|
|
|
|
| okuma 剎那 SALINA 捲線器 |
| 廠商 |
okuma 漁具 |
| 產地 |
中國 |
|
|
|
|
|
 |
二代的樣式，走比較日本風格...
|
| |
|
 |
只有10000及16000型者，等於65跟85型的。
|
| |
|
 |
還是以強固作為訴求...
|
| |
|
 |
有圓洞，有長洞，再來不知道要打什麼樣子的孔...
|
| |
|
 |
假如在拍賣網，單購這個握把就要破千了...
|
| |
|
 |
極簡、極堅的超薄金屬機體，充滿時尚及設計感...
|
| |
|
 |
機體飾片是可以輕易拆除的，這設計有什麼別出心裁的地方嗎？請看左邊...
|
| |
|
 |
這裡預留一個保養縫隙，方便清除機件的塵垢，也讓釣者要保養、上油變得超級簡單！讚啦！∼福氣啦！∼
|
| |
|
 |
上下雙煞車設計，煞車力之強，日本大廠肯定會感到汗顏....
|
| |
|
 |
丸形握把不算什麼，好康的還在後頭...
|
| |
|
 |
手把絕對不會離離落落的軸心逆旋入設計（不鏽鋼製），而且...而且搖臂還是鋁合金鍛造的喔，哇，太強了∼
|
| |
|
 |
附可以更換左右手捲的不鏽鋼軸心...
|
| |
|
 |
這一個跟PENN的風格是不是很像？
|
| |
|
 |
搭載橢圓傳動系統的全金屬機種...
|
| |
|
 |
看到它的紡線架嗎？真的是粗到不行，給您拼大傢伙用的...
|
| |
|
 |
高剛性的紡線架，從這個角度看更清楚了...
|
| |
|
 |
用力壓捏轉盤，根本動不了它...
|
| |
|
|
看到這個力櫓，坦白說，寶熊股票如果要上市，我即使沒錢，也一定要融資買它幾張！或許我可以跟各位打個賭，這種東西再多出幾顆，SHIMANO的世界龍頭地位，恐怕不多久就要拱手讓給OKUMA...
釣具最大的市場，不是日本或我們台灣，而是歐洲、美洲，何故？風氣使然，大家有空不是唱卡拉ＯＫ、逛街，而是健康導向的走到戶外，到了戶外幹嘛？當然會從事某項活動，譬如攀岩、划船、露營，當然有成果的釣魚最受大家歡迎了，這也是成就最大市場的元素，不像我們這裡，一堆人都嘛嘴念經、手摸奶，滿嘴仁義道德、仁人愛物，看到釣魚人就說殺生不好，等一下看他垃圾又亂倒、廢水亂排...
講到哪裡了？歐美...不，是講到力櫓？吼，對、對、對！這顆力櫓我相信是針對歐美市場所開發，因為它充滿歐式風格---簡潔、實用、可靠，日式花俏、銀樣鑞鎗頭的設計絲毫未見，也就是說，如果您需要一顆超值、超讚、超勇的捲線器，顯然它就在眼前---SALINA，中譯「剎那」，音譯「莎里那」，台語發音「駛你娘」---（純屬個人發音不準）...
SALINA即將暢銷全台是必然的，怎麼說？因為在過去這一大段時間，坊間要找到這樣品質的東西，價格最少一倍以上，即使寶熊自家產品亦然，我們無法理解是什麼樣的因素讓寶熊“下手如此重殘暴”---簡直是要讓他廠無法立足，不過，市場遵循的不是禮義廉恥四維八德，而是弱肉強食的叢林法則；競爭也不是揖讓而升、禮尚往來，而是能捅一刀對手算一刀、能扯一下後腿算一下。很多力櫓，包括先前預估可能造成威脅的 RYOBI，現在看起來，應該準備打包了，不然就要降三、五十趴才有得拼。
不要再掰下去，看這顆力櫓有啥特出之處，值得我在這裡把胸脯拍得澎澎價響....
力櫓要勇，塑鋼的機殼肯定不夠力，內部零件齒輪鎖在塑鋼機殼內，輕則輕矣，遇到粗暴的大魚，再怎麼說也比不上金屬機殼那樣可以將零件穩固地鎖在裡頭；再者，金屬的曲撓、形變係數也較低，舉凡拼大魚的，還是要金屬機身才夠力。本品就是採用了鋁合金的機殼，無論強度、精度，都無庸置疑，同時集合東西方設計師之力，將機身縮到最小，小到可以號稱「超薄刀鋒機體」，當然說像刀鋒一樣是有點雞規啦，但真的很薄、很結實。
小，相對於大，一定是比較弱的，這點大家倒是不用擔心，尤其這一顆的設計，就是要給您「超荷」、拼大魚用的，所以裡面搭載了特殊鋅合金配方的齒輪，同時這個主傘齒輪乃經過「密度應變技術」、「螺旋切削齒面囓合定位技術」車削而成，齒輪不但滑順、耐用，咬合也非常精準。更重要的，寶熊引以為傲的專利橢圓傳動系統--ＥＯＳ也搭載其中，顯在外的是纏線「美到不行」，實際運作是傳動效率「順到不行」，想不買都不行...
有人頗在意它搭載了幾顆培林？對不起，它似乎不妥協地「只」搭載了五顆---四顆HPB高效能不鏽鋼培林，及一枚安置在主軸的高剛性無間隙培林，何故？不是很多培林就一定很好，順暢於否關鍵在於整體機件的精密度與耐久性，不然聽說大陸製培林一顆才一兩元人民幣，多裝幾顆也沒什麼大不了，只是先鏽、先卡死的都是那些地方，您還會沈迷在多培林的迷思中嗎？轉動SALINA您就會說：算了、算了，五顆就好了...
哈哈，崇洋媚日的夥伴們，您心動了嗎？心動個---鬼！釣友不是那麼好騙的啦...馬德烈！是的，我們釣魚人的個性特質就是什麼都不相信，除非親眼所見！好，大家看看左上的圖片，看它的手把（搖臂），那是啥米“中華民國”（﹦碗糕）？被我折斷了是不是？當然不是！各位，老外釣大魚，為什麼搖把都是旋進去，而非我們慣用的快折式手把？您有機會問問釣鐵板的行家，看他們是用哪一種形式的搖把？別問了，我在這裡講比較快，一定是這種逆旋入式的，這樣才不會離離落落，這些都是必須經過許多實戰的體驗才會理解的事，現在我就跟您直接呈報，免得您買錯。
這種搖把絲毫不會鬆動，而強度到底有多少呢？您再看最後左四的圖，裡面的軸心就是長那個樣子，夠粗吧？看起來就是把您當笨蛋、菜鳥，會把力櫓當起重機的樣子。是的，沒錯，就是認定您會惡搞，「傳」好在等您了！當然這是說笑，主要是歐、美的魚真的很大，河裡面就有比彭佳嶼那隻紅魽還粗的梭魚、鯰魚、鯉魚、鮭魚，遑論海裡面的那些沒教養的「阿凸仔魚」了，大魚再碰上粗手粗腳的阿凸仔，您說傢俬不粗行嗎？
手把將這個不鏽鋼主軸鎖緊後，帶來什麼效應呢？它與主齒輪、傳動系統三者，架構一個更為強固的機體，真的可以讓您「超頻」！惡搞！其實力櫓的各部設計互相關連，某部份強度不足，就會讓捲線器崩毀，我們要瞭解這個捲線器的強度到底有多少，還有兩個指標可以參考，轉盤和煞車！
中大魚時，線狠力地拉著紡線架的那個紡線軸承，軸承鎖在轉盤的支架上，強度、剛性不夠，可能會整個紡線支架被扯斷，瞬間跟著釣線衝斷竿子所有的導環；要強捲力櫓，先要看煞車煞不煞得住？就算煞得住，也要看轉盤夠不夠硬，不夠硬根本捲不動；即使轉盤夠硬，也要看搖把夠不夠強？搖把強到可以讓您當起重機，也要想軸心會不會被拉歪、齒輪會不會崩齒？...這些都是牽一髮動全身的，必須「平衡」才有意義，我們也可以從這些零件去嗅出它的耐操等級，所以就把我先前講內部多好又多好當屁，看看它呈現在外、可以讓您直接看到的零件是什麼「崁層」？
請強壓轉盤支架看看，是不是跟一般的不太一樣？硬梆梆的，剛性非常好；SA-40的拋線環粗達3mm，SA-80的則達4mm，這一關通過了；主軸心呢？SA-40搭載4mm直徑高剛性不鏽鋼，SA-80的則達6mm，啃，要牽牛啊？夠粗！夠強！最嚴苛的船上Jig釣法，也可以應付，一顆好幾萬的，就不必了...
再來看煞車系統，這我又有話說了...誰的煞車力強？誰的力櫓可以鎖死？用講的不算數，看設計就知道，這顆力櫓搭載了雙煞車系統，所謂「雙煞」，就是兩個壞蛋...不是、不是，是兩邊都有煞的意思。傳統前煞捲輪，從頂部的調整鏍帽一直鎖到最緊，就是它的最高煞車力，不過您是不是常聽人家提到：踏馬的，鎖死了還是一直出線，力櫓都差點要起火了...云云的慘痛回憶？是的，上面幾個小小的華司真的「無三小路用」？釣釣黑毛、豬哥這些小魚是還可以啦，要釣大的，釣線經常會被抽光。
寶熊結合西德團隊的設計---在線軸下面又加了「一大片」煞車片，調整鏍帽旋緊時，來自上下兩方的壓力，使線軸不敢亂轉！尤其下面那一片的煞車力，聽說比上方的還強，因為面積大很多，假如遇到火車頭，這樣才夠看不是嗎？當然，不是煞死就好，它也能將出線控制得很滑順，不然怎麼敢說是要給您釣大魚的！
實在很想停下來了，但這裡又有一個設計讓我覺得貼心的---它有一個保養孔，將機體的飾蓋拆下（只有一個平口螺絲），就可以看到，有髒東西或您手癢，非給它加點油不爽，從這裡就可以了，爽吧？不要每次拆一拆，最後都裝不回去，還要請釣具行幫忙，厚，很丟臉內！這個保養孔，即使是白癡，也會拆裝吧？我不是說您是白癡，而是您日理萬機，哪有那麼多美國時間，而兵器又豈能不保養，從這裡就夠了，剩下時間陪陪家人，做點「業績」吧，神經病才愛拆力櫓是吧？
一個產品讓我寫一整天、快接近三千字的文案，寶熊張董是我乾哥哥嗎？我覺得推薦各位買到好東西，然後驗證確實屬實，改變「記者都嘛是唬爛、騙人的」觀念，建構社會彼此的信任感，庶幾乎才有希望步入現代化社會，實現蔣公反攻復國、收復河山、消滅萬惡共匪的遺願...（飛彈打過來了喔？閃一下就好，不會死人的啦！）
官方網站：
http://www.okuma.com.tw/2008-reel-SA-08.html
|
|
|
okuma 力霸Lebrara 手煞車捲線器