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| V FOX【T-blade 】鐵板竿 七折 |
| 廠商 |
鉅灣釣具 |
| 產地 |
台灣 |
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要不是覺得好賣，哪敢“殘殘豬肝切五角”，一次進好幾支....
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富士捲現器座，雙軸捲線器用的底下多一根....
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這是上握把的樣式...
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近一點看比較清楚...
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大孔的是紡車的，小孔是雙軸的，都是搭富士SIC導環...
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有包覆特殊編織的碳纖維...
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竿先的樣式...
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咦？尾栓好像有鑲鑽喔...哈哈，想太多，其實是鑽孔點綴的啦∼
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日系竿一支好像要賣破萬才有這樣的竿袋....
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捲線器座跟下握把的樣式，上者為紡車式用，下者為雙軸捲線器用...
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竿袋的質感也很優喔....
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要談這支釣竿，我覺得來談談這把竿子的開發者，到底是何方來路的“阿尼基”或許比較有趣吧？
鉅灣的“譚總”，在釣魚業界非常出名，首先，他太年輕，說真的，鉅灣送貨的業務都比他看起來像老闆，當然這是指以前啦，現在跟我一樣，頭髮也不少“不是黑的”（看我多會說話！）；再者，他很好商量，所以全台釣具店的老闆幾乎都跟他很“麻吉”；其三，比起幾家“大間”的釣具公司，他的產品總可以看到一些“用心”，往往有一些新的設計。
或許這些花邊您並不會感同身受，不過我跟他可是有一段“革命情感”，回想二十多年前，我們都曾經銷過“桑祥”公司的產品，當時就見識過這位仁兄的腦袋，他鬼點子特別多，一直會跟工廠ＧＧＹＹ的，一會要改這裡，一會兒要改那裡，不像我敦厚老實、安分守己，有什麼賣什麼。
當然，點子來自於ＩＱ外，也來自於經驗跟熱忱，這小子熱愛釣魚到什麼程度呢？以前工作沒像現在這麼難找，只要您願意幹，幾乎都可以找到工作，不過這小子也很鮮，年輕時故意找沒有人願意去的榮工處工作船上的頭路，這艘船不必跑遠洋，長期泊在基隆港外面濬渫航道，他老兄可爽了，有空竿子就伸出去釣個幾竿，船上廚房隨時有鮮魚可烹，船長總是笑笑說：小譚啊，有機會我肯定要跟董事長打賭，賭不發你薪水你也不會走....，這樣大家就知道這小子多廢、多愛釣魚了！
當然，由愛釣魚轉而經營釣具業，是對自身嗜好的戕害？還是提升？要看人而定，這位譚先生可一點都不含糊，他還是繼續釣，不怕老婆翻臉。假如您有看過釣魚人雜誌的話，在約莫20年前的第29、30期，他就被我逼寫了一篇《洛杉磯船釣記》，分上下兩集刊出，也就是說，即使不敢講他是台灣釣鐵板的“太祖牌”，起碼也可以算得是“三叔公”那一級的耆老人物了，大家最怕竿子是由不懂釣魚的人開發出來的，那種“想當然耳”、不依市場需求導向的東西，即使看似不錯，用起來就是怪怪的....
其實這批竿子早早就想要進了，不過當時初次看到它時，是準備要外銷到美國裝箱中，我即使跟譚總再怎麼麻吉，也不能硬生生把它從箱子中抽出來，所以只能眼睜睜地看它出口給全身毛茸茸的老美爽去了！
只能套套老交情，要譚總下次外銷時，記得多跟我訂幾支，幾支？.....嗯.....嗯，一種訂兩支好了...。各位，您是譚總的話，一定會露出不屑的臉色，心想：馬的，當我是釣具店啊∼可是這廝真的夠意思，只是不耐煩地說好啦！好啦！
直至今日，通知說我的東西準備好了，要去載還是寄過去？我哪敢怠慢，趕緊冒雨過去車回來，以免他反悔....
閒話不表，這支竿子即使最輕的，保證負載20公斤（破斷拉力其實要三十幾公斤），由特選碳纖以多層捲製，韌度十足，現場他就示範了要倉管人員扳住竿尾，由他使勁全力叼，那種氣勢肯定您沒見過，當然也就愈發對它有信心了，蓋外銷的竿子就是釣外國的魚，老外比您大腿粗的手臂，要對抗比我們這裡巨大的魚，竿子強度不夠的話，會遭到什麼命運呢？在國外消費意識這麼抬頭的情況下，還有什麼話說？當然就是退貨啦！才不會像我們用日本竿斷了，好像殖民地的二等國民只能認栽....假如正常使用下，有人真的被魚拉斷，我會試著去跟他糾纏，好歹也換一支裸竿給您，不會讓您當小媳婦！
全系列搭載富士SIC導環、捲線器座，相同品質的日系竿或本土品牌，價錢絕對在本品之上...上...上很多，想擁有一支品質優良、價格實在的專業鐵板竿，請趕緊下手吧！
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◇上興【秋鮕船】